Въведение за свещите

Ако двигателят е „сърцето“ на колата, тогава свещите са „сърцето“ на двигателя, без помощта на свещи двигателят не може да работи много добре. Разликите в материалите, процесите и режимите на запалване на искрата щепселите ще доведат до различни въздействия върху цялостната работа на двигателя. В допълнение, топлинната стойност, честотата на запалване и продължителността на живота на свещите зависят от различните материали.

Структурата на свещта

图片 3Свещта изглежда като малко и просто нещо, но действителната й вътрешна структура е много сложна. Състои се от гайка за окабеляване, централен електрод, заземителен електрод, метална обвивка и керамичен изолатор. Заземяващият електрод на свещта е свързан към металния корпус и завинтен към блока на цилиндъра на двигателя. Основната роля на керамичния изолатор е да изолира централния електрод на свещта и след това да го предаде на централния електрод чрез високо напрежение намотка през гайка за окабеляване. Когато токът премине, той ще пробие средата между централния електрод и земния електрод и ще генерира искри, за да постигне целта за запалване на смесената пара в цилиндъра.

The топлина обхват на свещи

图片 1Обхватът на топлината на свещите може да се разбира като разсейване на топлината, като цяло, по-високият обхват на топлината означава по-доброто разсейване на топлината и по-високата достъпна температура. Обикновено оптималната температура на горене в горивната камера е в диапазона 500-850 ℃. Според температурата на цилиндъра на двигателя можете да изберете подходящи свещи. Ако топлинният обхват на свещите на вашия автомобил е 7 и ги замените с 5, това може да доведе до бавно разсейване на топлината и главата на свещите да бъде прегрята, агломерирана или разтопена. В допълнение, лошото разсейване на топлината може да причини миксерът да се запали преждевременно и двигателят да почука.

За да разграничим топлинния диапазон на свещите, можем да разгледаме дължината на сърцевината на свещта. Като цяло, ако сърцевината на свещта е относително дълга, тя е свещ от горещ тип и капацитетът за разсейване на топлината е общ; И обратно, сърцевината на свещта с по-малка дължина е свещ от студен тип и капацитетът й за разсейване на топлината е по-силен. Разбира се, топлинният диапазон на свещите може да се регулира чрез промяна на материала на електрода, но промяната на дължината на сърцевината е по-често срещана. Тъй като колкото по-къса е свещта, толкова по-кратък е пътят на разсейване на топлината и колкото по-лесно е пренасянето на топлина, толкова по-малко вероятно е тя да прегрее централния електрод.

Понастоящем номерата на маркировките на топлинния диапазон за свещите Bosch и NGK са различни. По-малкият брой в модела представлява по-високия топлинен диапазон за свещи NGK, но по-големият брой в модела представлява по-високия топлинен диапазон за свещите на Bosch. Например свещите BP5ES на NGK имат същия топлинен диапазон като свещите FR8NP на Bosch. Освен това повечето семейни автомобили използват свещи със среден топлинен обхват. Също така, когато двигателят е модифициран и подобрен, топлинният обхват също трябва да бъде увеличен според увеличаването на конските сили. Като цяло, за всяко увеличение на 75-100 конски сили, обхватът на топлината трябва да се увеличи с едно ниво. Освен това, при превозни средства с високо налягане и големи обеми, свещите от студен тип обикновено се използват за осигуряване на стабилността на свещите, тъй като свещите от студен тип разсейват топлината по-бързо от горещия тип.

Пропастта на свещите

图片 2

Разстоянието между запалителните свещи се отнася до разстоянието между централния електрод и страничния електрод. Трябва да се отбележи, че малката празнина ще доведе до преждевременно запалване и явление мъртъв огън. Напротив, голямата разлика ще доведе до повече въглеродни петна, намаляване на мощността и увеличаване на разхода на гориво. Следователно, когато монтирате неоригинални свещи, трябва не само да обърнете внимание на типа електрод на запалителната свещ и обхвата на топлината, но също така да обърнете внимание и на разстоянието между запалителните свещи. Обикновено последната буква (свещи на Bosch) или номер (запалителна свещ NKG) на моделите свещи показват колко голяма е пролуката. Например свещите NKG BCPR5EY-N-11 и запалителните свещи Bosch HR8II33X имат празнина от 1,1 мм.

Свещите са много важна част от двигателя. Ако те не са били променяни дълго време, ще възникнат проблеми със запалването, които в крайна сметка могат да доведат до стачка.

 


Време за публикуване: юли-16-2020